Innan vi går in på de olika typerna av bromsledningsviddare är det viktigt att du först förstår syftet med bromsledningar för din bils bromssystem.

Det finns två olika typer av bromsledningar som används på fordon idag: flexibla och styva ledningar. Alla bromsledningars roll i bromssystemet är att transportera bromsvätska till hjulcylindrarna, aktivera bromsoket och bromsbeläggen, som arbetar för att applicera tryck på rotorerna (skivorna) och stoppa bilen.

Den styva bromsledningen är ansluten till huvudcylindern och en flexibel bromsledning (slang) används i änden för att ansluta bromsledningen till bromssystemets rörliga delar – hjulcylindrarna och bromsoken.

En flexibel slang behövs för att motstå hjulens rörelser, systemet skulle inte vara lika effektivt om alla delar av bromsledningen var gjorda av styvt stål.

Vissa biltillverkare använder dock tunna och flexibla flätade stålbromsslangar vid hjulcylindern.

Flätat stål ger bromsslangarna den rörelsefrihet som behövs vid hjulanslutningen, men är också starkare och mer hållbara än traditionella gummislangar som kan vara benägna att läcka och skadas.

Bromsledningsutvidgningar 

För att skapa en starkare anslutning och förhindra läckage av bromsvätska används vidgningsrör för bromsledningar. Vidgningsrören på bromsledningarna gör det möjligt att ansluta komponenterna säkrare.

Utan vidhäftningar kan bromsledningarna läcka vid anslutningspunkterna, eftersom trycket från bromsvätskan som rör sig genom ledningarna kan bli för intensivt.

Bromsledningsviddare måste vara starka för att upprätthålla en säker anslutning och för att effektivt stoppa läckor. Majoriteten av bromsledningsviddare är tillverkade av antingen nickel-kopparlegering, rostfritt stål eller galvaniserat stål.

Förutom att vara starka är det viktigt att bromsrörsutvidgningskomponenterna är korrosionsbeständiga. Om rost byggs upp på bromsutvidgningsdelarna är det mindre troligt att de fungerar korrekt och de kan behöva bytas ut i förtid.