Vad händer om bränslefiltret inte byts ut under en längre tid?
När man kör bil måste förbrukningsartiklar regelbundet underhållas och uppdateras. Bland dem är bränslefilter en mycket viktig kategori av förbrukningsartiklar. Eftersom bränslefiltret har en längre livslängd än oljefiltret kan vissa slarviga användare glömma att byta ut denna del. Så vad händer om bränslefiltret är smutsigt, låt oss ta en titt.
Alla som har lite kunskap om bilbränslesystem vet att om bränslefiltret inte byts ut under en längre tid kommer motorn att få problem som startsvårigheter eller effektförlust på grund av otillräcklig bränsletillförsel. Nackdelarna som orsakas av försenad användning av bränslefiltret är dock betydligt fler än de ovan nämnda situationerna. Om bränslefiltret går sönder kommer det att äventyra bränslepumpen och insprutaren!
Påverkan på bränslepumpen
Först och främst, om bränslefiltret fungerar över tid, kommer filterhålen i filtermaterialet att blockeras av föroreningar i bränslet, och bränslet kommer inte att flöda jämnt här. Med tiden kommer bränslepumpens drivande delar att skadas på grund av långvarig drift med hög belastning, vilket förkortar livslängden. Kontinuerlig drift av bränslepumpen under förhållande till att oljekretsen är blockerad kommer att orsaka att motorbelastningen i bränslepumpen fortsätter att öka.
Den negativa effekten av långvarig drift med tung belastning är att den genererar mycket värme. Bränslepumpen avger värme genom att suga in bränsle och låta bränslet flöda genom den. Det dåliga bränsleflödet som orsakas av igensättning av bränslefiltret kommer allvarligt att påverka bränslepumpens värmeavledningseffekt. Otillräcklig värmeavledning kommer att minska bränslepumpens motors arbetseffektivitet, så den behöver ge ut mer effekt för att möta bränslebehovet. Detta är en ond cirkel som avsevärt förkortar bränslepumpens livslängd.
Påverkan på bränsleinsprutningssystemet
Förutom att påverka bränslepumpen kan ett fel på bränslefiltret även skada motorns bränsleinsprutningssystem. Om bränslefiltret byts ut under en längre tid blir filtreringseffekten dålig, vilket gör att många partiklar och föroreningar transporteras av bränslet till motorns bränsleinsprutningssystem och orsakar slitage.
En viktig del av bränsleinsprutaren är nålventilen. Denna precisionsdel används för att blockera bränsleinsprutningshålet när bränsleinsprutning inte behövs. När nålventilen öppnas kommer bränsle som innehåller mer föroreningar och partiklar att pressas igenom den under inverkan av högt tryck, vilket orsakar slitage på kontaktytan mellan nålventilen och ventilhålet. Kraven på matchningsnoggrannhet här är mycket höga, och slitaget på nålventilen och ventilhålet kommer att göra att bränslet droppar in i cylindern kontinuerligt. Om det fortsätter så här kommer motorn att larma eftersom blandaren är för fet, och cylindrar med kraftigt droppande kan också misstända.
Dessutom kommer den höga halten av bränsleföroreningar och dålig bränsleförstoftning att orsaka otillräcklig förbränning och producera en stor mängd kolavlagringar i motorns förbränningskammare. En del av kolavlagringarna kommer att fastna i insprutarens munstyckshål som sträcker sig in i cylindern, vilket ytterligare påverkar bränsleinsprutningens förstoftningseffekt och skapar en ond cirkel.
Publiceringstid: 19 oktober 2021